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支架搬運車在柔模混凝土中的應用

編輯:北京凌鷹起重    瀏覽:185    時間:2025-06-17

在沿空留巷工作面,單元支架通常布置在工作面后部,可以給脫模后墻體提供臨時保護,能夠保證在墻體凝固到一定強度前不承接頂板壓力。為防止反復撐頂破壞頂板,單元支架的移動采用無反復支撐的方式。


在沿空留巷工作面,單元支架通常布置在工作面后部,可以給脫模后墻體提供臨時保護,能夠保證在墻體凝固到一定強度前不承接頂板壓力。為防止反復撐頂破壞頂板,單元支架的移動采用無反復支撐的方式。撤除時,采用專用搬運車將最后面的支架移至最前面,保證留巷頂板完好。單元支架在井下工作面的布置如圖 2 所示。

為提高單元支架的搬運效率,聯合專業廠家研發了 WC8YL 型單元支架專用搬運車,并已在神東集團錦界煤礦、新汶集團內蒙能源長城三礦、陜西麟北煤業園子溝煤礦等多家煤業公司成功應用。WC8YL 型單元支架搬運車三維示意及井下應用實例如圖 6、7 所示。

采用 WC8YL 型支架搬運車搬移支架,具有以下優勢。

(1) 搬運作業程序簡單,移架靈活、快速、高效。

(2) 工人勞動強度低,用工數量少。

(3) 不需要其他輔助設施,生產成本低。

(4) 減少了對頂板的反復支撐,對頂板破壞小,安全性高。

為實現沿空留巷工作面的高產高效,通過研究國內柔模混凝土沿空留巷工藝、施工流程和裝備,提升了沿空留巷裝備的成套性;結合沿空留巷工藝性、支架穩定性、可靠性等關鍵指標的設計需要,對沿空留巷支護設備進行了系列化研究,開發了特殊端頭支架、特殊擋矸支架、特殊單元支架等液壓支架;研究了單軌吊式和搬運車式單元支架搬運系統,提高了沿空留巷工作面施工安全性、回采安全性,同時提高了沿空留巷工作面的支護效率。

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